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长江大桥的简介和相关资料
长江大桥，有狭义广义之分，狭义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，广义上则泛指长江干流上的所有桥梁。
长江大桥，有狭义广义之分，狭义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，广义上则泛指长江干流上的所有桥梁。截至2015年底，长江上已建和在建桥梁共100多座，其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、长江上55座。
武汉长江大桥（Wuhan Yangtze River Bridge），是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的之一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江之一桥”美誉。
荆州长江大桥（Jingzhou Yangtze River Bridge），是中国湖北省荆州市境内连接沙市区与公安县的过江通道，位于长江水道之上，是中国湖北省“九五”期间交通重点建设项目，也是接合207国道跨越长江的咽喉工程。
长江，起始于金沙江和岷江在四川省宜宾市的交汇处，滚滚东流，成为中国最长的河流。在新中国成立之前，横跨长江的桥梁尚属稀缺，人们过江主要依赖轮渡，交通状况十分不便。
中交二航局五分公司的公司业绩
中交二航局第五工程分公司，成立于1963年，是世界500强企业中国交通建设股份有限公司的全资子公司——中交二航局的直属分公司，依托二航局具备公路工程、港口与航道工程施工总承包特级资质和市政公用工程施工总承包一级资质。
中交二航局的分公司运营情况总体稳健，尽管在大型央企的背景下进入门槛较高。该公司有着深厚的历史底蕴，创建于1950年，曾是交通部直属的重要航务工程建设企业。2006年，它成功转型，成为中国交通建设股份有限公司的全资子公司，跻身世界500强之列。
这些分公司通常负责特定地区的业务开展和项目执行，有助于二航局在全国范围内进行市场布局和业务拓展。例如，中交二航局深圳分公司作为二航局在华南地区的重要分支机构，自1984年成立以来，积极参与了当地众多重大基础设施项目的建设，为深圳特区的经济建设作出了显著贡献。
中交二航局之一工程公司：该公司长期致力于大型基础设施建设，尤其在桥梁、公路、市政等领域具有显著优势。拥有一批经验丰富的技术团队和先进的施工设备，多次参与国内外知名项目的建设，工程质量得到了广泛认可。
中国交通建设集团有限公司的重点实验室
中国交通建设集团有限公司的寒区道路工程重点实验室专注于寒区道路技术的研究，主要包括：公路路基工程：研究稳定性评价体系、长期可靠性评估 *** ，新技术、新材料和新工艺在稳定性问题中的应用，以及环境、冻土和工程之间的互动关系。公路路面工程：探讨路面加铺技术、路面性能和耐久性。
疏浚技术重点实验室是一个大型、综合、设施先进的疏浚技术实验平台，也是赶超国内外疏浚技术先进水平的重要实验基地。同时也是一个面向疏浚工程、面向疏浚市场的开放式研究中心，努力为我集团疏浚事业及国内同行提供一流的专业技术服务。
中国交通建设股份有限公司拥有全资、控股子公司41家、参股公司16家。公司主营业务涵盖以港口、码头、公路、铁路、桥梁、隧道、市政工程为主的基础设施设计和建设业，以基建疏浚和环保疏浚为主的疏浚业，以港口机械、筑路机械为主的装备制造业，以及以国际工程承包、进出口贸易为主的外经外贸业。
中国交通建设集团有限公司（中交股份）作为一家实力雄厚的跨国企业，拥有34家全资和控股子公司，以及15家参股公司，业务足迹遍布中国所有省份、自治区，以及港澳特区，涵盖全球70多个国家和地区。其主营业务涉及基础设施建设、疏浚、装备制造业和外经外贸等多个领域。
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