这篇文章给大家聊聊关于上海人为什么讨厌崇明岛，以及上海人不买崇明岛的房子对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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一、上海人不买崇明岛的房子
上海人不买崇明岛的房子可能由以下原因：
1.崇明岛位于上海市东北部，地处长江入海口，与江苏、江苏隔江相望，是上海仅有的一个县级市。虽然崇明岛的房价相对较低，但是由于交通、基础设施和环境等问题，房产的投资价值并不高。
2.由于崇明岛交通不便，没有地铁和公交线路直达，需要乘坐船只或者驾车才能到达，这对于很多上海市民来说不太方便。
3.崇明岛的环境虽然相对较好，但是由于该区域的工业和农业发展较快，部分地区存在着垃圾堆放和污染等问题，这也是许多上海人不愿意购买崇明岛房产的原因之一。
4.对于想要在上海落户的人来说，购买崇明岛的房产可能无法满足条件，因为崇明岛并不属于上海市辖区。
综上所述，由于交通、基础设施、环境和投资价值等方面的原因，上海人购买崇明岛房产的比例相对较少。当然，如果只是为了自住或者退休养老，崇明岛的房产也是一个不错的选择。
二、上海崇明岛男人的缺点
小气，洁癖，保守，胆小
上海风水养人，也有南方人温和的脾性。年轻男性大多都比较礼让、尊重女性。自然环境，社会环境，家庭环境都会影响人的性格，会使人形成一些缺点。
崇明岛是世界上更大的河口冲积岛，世界上更大的沙岛崇明人民具有光荣的革命传统。明代抗倭斗争中，崇明"沙兵"以英勇著称。
三、为什么很多人不看好上海崇明区
这是老眼光了，过去主要是交通不便，大风雾天，船都不能开，你总不能飞过去吧，现在地铁建设已经规划，只待早日建成，沪崇高速公路已经完成一半了，现在还在建设，那崇明空气好，国家重视，到2035年要把崇明基本建成世界级的生态岛，今后前景非常好。
四、上海崇明岛房子升值吗上海崇明岛房子为什么没人买
大家都知道上海的房子寸土寸金，手上没有几百万是拿不下来的，而离上海很近的崇明岛房价却很便宜，但是没人买，主要是崇明岛买房并不属于上海的产权，想成为上海人的话肯定是不会去考虑崇明岛买房。
上海崇明岛房子升值吗
有升值空间，但是会很慢。
崇明岛是上海唯一有氧了，房产开发到崇明是正但是上海房地产的利盈不是很乐观，以崇明岛说，码头那_的交通毕竟还是考虑的因素之一。就像是昆山、周庄的房子。有前景，但很缓慢。
上海崇明岛房子为什么没人买
虽然崇明岛位于上海，那里环境确实好，但交通仍然不便，如果想出崇明岛的话，必须要过江才可以，非常麻烦，所以就算房价便宜，也没有人愿意去买。崇明岛地处长江口，是建设中的综合生态岛，那边的环境是非常不错的。这边的房价均价每平方14457元，如果想买个房子度假的话，我觉得这边是非常不错的选择，随着经济的发展，未来房价的增长空间还是比较大的。
上海市崇明房价值得购买吗
其实我觉得上海市崇明房价并不值得购买，因为崇明这里其实他还是比较偏僻的，而且也是非常偏远的一个地方。这里的经济发展中期来说也不是特别的好，如果说你想在这里购买房子的话，我是非常不推荐你购买的。你有这个资金的话，我建议你可以在其他地方购买。虽然上海市的房子价格也是比较贵的，但是也有一些个人急售的二手房，相对来说比较便宜的。
五、从上海人民广场如何到崇明岛
公交线路：地铁2号线→地铁6号线→申崇六线b线→南堡支线，全程约77.1公里
1、从人民广场乘坐地铁2号线,经过4站,到达世纪大道站
2、乘坐地铁6号线,经过11站,到达五洲大道站
3、步行约190米,到达五洲大道地铁站
4、乘坐申崇六线b线,经过1站,到达大通路堡镇中路(夜间下客站)站
5、步行约210米,到达南堡镇站
6、乘坐南堡支线,经过6站,到达招呼站
7、步行约1.6公里,到达崇明岛
驾车路线：全程约74.4公里
起点：人民广场
1.从起点向东北方向出发，沿人民大道行驶300米，右转进入 *** 中路
2.沿 *** 中路行驶330米，右转进入延安东路
3.沿延安东路行驶30米，朝延安高架路/虹桥枢纽/华山路/石门一路方向，直行上匝道
4.沿匝道行驶270米，直行进入延安高架路
5.沿延安高架路行驶230米，朝南北高架路/卢浦大桥/共和新路立交方向，稍向右转进入延安东路立交桥
6.沿延安东路立交桥行驶820米，过延安东路立交桥，直行进入南北高架路
7.沿南北高架路行驶2.5公里，过右侧的和成大楼，朝内环高架路/延安西路立交/杨浦大桥/沪太路方向，稍向右转进入内环共和新路立交桥
8.沿内环共和新路立交桥行驶260米，过内环共和新路立交桥约410米后，直行进入内环高架路
9.沿内环高架路行驶2.9公里，过中山北一路桥，朝逸仙高架路/外环隧道/中环路/翔殷路隧道方向，稍向右转进入逸仙高架路
10.沿逸仙高架路行驶1.1公里，过大柏树立交桥，直行进入逸仙高架路
11.沿逸仙高架路行驶20米，朝中环路/翔殷路隧道/军工路隧道方向，稍向右转进入大柏树立交桥
12.沿大柏树立交桥行驶300米，过大柏树立交桥约280米后，直行进入中环路
13.沿中环路行驶5.3公里，过中环军工路立交桥，直行进入翔殷路隧道
14.沿翔殷路隧道行驶2.0公里，直行进入五洲大道
15.沿五洲大道行驶6.0公里，过赵高公路孙家沟桥，直行进入上海绕城高速公路
16.沿上海绕城高速公路行驶20米，直行进入上海绕城高速公路
17.沿上海绕城高速公路行驶2.3公里，朝启东/崇明/南通/沪陕高速方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶690米，过赵家沟胡家宅桥约1.3公里后，直行进入沪陕高速公路
19.沿沪陕高速公路行驶24.1公里，过镇南河桥，在陈海公路/崇明/陈家镇出口，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶1.4公里，过陈海公路立交桥约560米后，直行进入陈海公路
21.沿陈海公路行驶15.7公里，进入港沿公路
22.沿港沿公路行驶1.4公里，过右侧的建华六队约200米后，左转进入建马公路
23.沿建马公路行驶1.1公里，左转进入跃富公路
24.沿跃富公路行驶410米，到达终点
终点：崇明岛
六、崇明岛的人算上海人吗
在广义上崇明区的人也算上海人，广义上的上海人是指具有上海户籍的人。在狭义上崇明区的人不算上海人，狭义上上海人是特指上海市区的人。
崇明岛地处长江入海口，其大部分地区都属于上海，但实际上，崇明岛属于三县（县级单位）两市。正确的叫法是“上海崇明区”；在崇明岛的北部，有一小部分却隶属于江苏省，分别属于南通启东市启隆镇和南通海门市海永镇。虽然是同一个岛屿，这对崇明岛的管理来说兴许会有一些麻烦；为什么不是整岛归同一地管辖？
这还得从崇明岛的形成历史说起。启隆镇和海永镇地理上被称为兴隆沙、永隆沙，二十世纪三十年代形成的沙洲，在1958年崇明划归上海的时候，这两个沙洲还没与与崇明岛相连，是长江中独立的沙洲，没有随着崇明划归上海。上世纪六七十年代，由于泥沙造陆以及启东和海门两县对永隆沙进行围垦，永隆沙终于与崇明岛相连，成为了崇明岛的一部分，形成了现在一岛三县（县级单位）两市的格局。
直到现在，崇明岛依旧日以继夜地受到长江泥沙堆积，每年增加5平方公里土地，预计在50年后和北边陆地接壤。至于以后如何，我们谁都不好说。其实崇明岛归属哪里的正确版本，很多上海人都答不上来。
崇明岛是我国第三大大岛，仅次于台湾岛和海南岛，总面积1267平方公里，比香港还要略大一点。但人口却比较少，户籍人口只有82万人。崇明岛是一个河口冲积型岛屿，因此地势十分平坦，全岛海拔只有海拔3.5—4.5米。岛上因土地肥沃，林木茂盛，物产富饶，是有名的鱼米之乡，被誉为“长江门户、东海瀛洲”。
至于上海人平时会去崇明岛旅游吗？崇明岛的旅游资源属于乡村田园旅游，之前有许多农家乐建在那里，吸引了许多旅游团。但是上海周边好玩的地方，比如杭州、苏州、绍兴、宁波的旅游资源实在太出色；于是崇明往往成了大家退而求其次。
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