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郑万高铁兴山段主隧道开始施工
1、月9日获悉，郑万高铁兴山段全面进入主隧道施工，中铁一局施工人员正在进行隧道掘进作业。据了解，郑万高铁北接郑州，南连万州，纵贯豫鄂渝三地，是郑渝高铁的重要组成部分，也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。全线818公里，设计行车时速为350公里。
2、日，郑万高铁宜昌段全面进入主隧道施工，中铁一局施工人员正在操作大型现代化施工设备进行隧道掘进作业。今年4月底，郑万铁路兴山段共计23个作业面全面铺开，目前隧道正洞累积进洞6195米，桥梁桩基建设已完成275根。
3、月11日，郑万高铁兴山段建设工程恢复作业，宜昌至郑万高铁联络线接入工程同步复工。郑万高铁兴山段正线长度53公里，有23个作业面。在一建设项目入口，企业复工疫情防控工作流程图摆在醒目位置，工作人员正对工人进行体温监测。郑万高铁九标项目部项目经理闫发军介绍，该标段工人到岗率达60%。
4、月11日获悉，郑万高铁神农架段新华隧道1号横洞掘进806米， 开挖至正洞与横洞交汇处，标志着新华隧道1号横洞完成作业，进入正洞施工阶段。据了解，新华隧道是郑万高铁湖北段最长隧道，全长18770米，土建工期40个月。
5、郑万铁路总投资1195亿元，施工期6年。将新建线路818公里，其中湖北段288公里，宜昌兴山段53公里，投资约80亿元。兴山站设到发线6条、两站台，18万兴山人民将告别百年不通铁路的历史。
6、月12日获悉，郑万高铁新华隧道斜井完成井身掘进1065米，转入正洞施工，这是郑万高铁神农架段隧道施工最后一个进入正洞施工的工作面，至此，郑万高铁神农架段2座隧道6个洞口已经全部转入正洞施工。新华隧道是郑万高铁湖北段最长隧道，属Ⅰ级风险隧道，全长18770米，土建工期40个月。
宜昌到兴山高铁什么时候建成
年6月20日。根据查询宜昌市人民 *** 官网显示，从2022年6月18日举行的郑渝高铁宜昌（兴山）段通车新闻发布会获悉，6月20日郑渝高铁全线开通，标志着宜昌正式开启高铁时代。
宜昌到兴山高铁预计到2025年通车。2019年4月18日，宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民 *** 联合正式批复。2019年12月28日，湖北宜昌至郑万高铁联络线在三峡库区兴山县北斗坪正式开工建设。
年。截至2022年9月4日，宜昌到兴山高铁进展顺利，已完成工程量45%，预计2025年建成并通车，该段高铁又称宜昌至郑渝高铁联络线、郑渝高铁宜兴联络线，是一条连接湖北省宜昌市区和兴山县的高速铁路，正线全长105公里，设计时速350km／h。
年9月28日，全长53公里的郑万高铁兴山段正式开工建设，历时六年，完成“6隧6桥”全部施工任务，2022年6月20日，郑万高铁全线开通，从群山万壑到搭乘高铁出深山，兴山成为宜昌市率先迈入高铁时代的县城。与此同时，沿江高铁宜兴联络线正在纵深推进。
全线由多条高铁组成，由北至南分别为西安至十堰高铁、十堰至宜昌高铁、宜昌至常德高铁、长沙经益阳至常德高铁等，铁路预计2026年完工。西长高铁起点为西安东站，终点长沙西站，沿途经过蓝田、商洛、山阳、郧西、十堰、房县、神农架、兴山、宜昌、长阳、五峰、石门、临澧、常德、益阳、宁乡等地。
年6月开建。十宜铁路是规划建设的三门峡十堰宜昌铁路中的一段，在09年的六月份左右确定开工，十宜铁路以六里坪站为起点，经房县，穿神农架，过兴山，最后抵达终点宜昌，全长257公里，投资额为320亿元，并于2018年完成通车。
宜昌到兴山高铁什么时候通车
宜昌至兴山高铁预计2025年通车。2019年4月18日，宜昌至郑万高铁项目由中国铁路总公司和湖北省人民 *** 联合正式批准。2019年12月28日，湖北宜昌至郑万高铁在三峡库区兴山县北斗坪正式开工建设。
宜昌到兴山高铁预计到2025年通车。2019年4月18日，宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民 *** 联合正式批复。2019年12月28日，湖北宜昌至郑万高铁联络线在三峡库区兴山县北斗坪正式开工建设。
年。截至2022年9月4日，宜昌到兴山高铁进展顺利，已完成工程量45%，预计2025年建成并通车，该段高铁又称宜昌至郑渝高铁联络线、郑渝高铁宜兴联络线，是一条连接湖北省宜昌市区和兴山县的高速铁路，正线全长105公里，设计时速350km／h。
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